年产1800吨汽车尿素液生产设备项目概况:
目前离重型柴油车全面实施国四仅有5个多月,且大部分地区实际已实施了国四,但市场的车用尿素供应依然不够充足。现在用户购买车用尿素的两个来源是尿素加注站和市场上出的桶装、袋装等小包装尿素。由于专用尿素加注设施不足,用户一般选择自己购买小包装尿素加注。
尿素加注站不足曾是业内的普遍担忧。对于采用SCR技术路线的国四柴油车来说,尿素已成为一种消耗品,需要随时加注。换句话说,尿素和柴油一样,是国四柴油车的“第二燃料”,但现在尿素加注站比起加油站还比较稀少。几家商用车企业曾在今年年初进行过一次调查,在被调查的688家加油站中,只有6家供应尿素,其中只有1家加油站有尿素加注机,5家供应小包装尿素。尿素在所调查区域的加油站供应率很低,只有1%,在调查的13个省的54个地级市的113 家大型汽配市场或服务站里,只有43个场站的个别经销商提供小包装尿素,尿素的供应率为38%。
2014年5月15日,国务院发布《2014年-2015年节能减排低碳发展行动方案》,指出到2014年年底之前,在全国供应国四标准车用柴油。 2014年“十一”期间,包括江苏、福建、四川等在内的多个省份,都发布了各自的国四油推广政策。其中以2014年10月1日为节点,福建省是在全省范围内推广使用国四标准柴油,江苏选取省内12座城市率先推广,而四川则是以成都地区为主要推广地点。如此看来,国四柴油的全面推广形势已越来越明朗,也许,“国四时代”真的要来了。但值得一提的是,在我国升级国四所采用的主流技术路线SCR技 术中,添加车用尿素溶液是让车辆达到国IV汽车尿素液生产设备排放标准的关键。
随着车用尿素市场形式的日益明朗,车用尿素生产设备厂家也在逐步增多,厂商制造,配套设施层次不齐,还有就是市场上存在的生产工艺也多样性,目前主要有三种,一种是原料为高纯尿素(天然气化工产物)直接与高纯水按比例混合,优点:设备成本低,缺点:尿素原料成本高(高纯尿素每吨价格3500-4200),尿素成品每吨价格是工业尿素成品的一倍以上,价格上没有优势;另一种是以工业尿素为原料通过升温降温先制取纯度较高的尿素,再按比例与高纯水混合,优点:设备成本低,尿素原料为普通尿素,缺点:会有刺激性气味氨气产生,提纯的时候废液产生较多,对尿素原料有一定的浪费;还有就是以江苏可兰素工艺为基础的尿素提纯设备,优点:原料为工业尿素,生产过程不产生任何污染物,操作简便车用尿素成品成本低,在市场竞争中有优势,缺点:设备成本略微高出一些。目前市场上得到较多认可的就是第三种工艺,对于工艺还有设备,客户在选择的时候要综合考虑,也有考虑生产企业的综合实力,买到适合自己的设备。 我公司作为车用尿素生产设备厂家,生产工艺为江苏可兰素生产工艺,
年产1800吨汽车尿素液生产设备生产工艺:
汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
汽车尿素液生产设备系统描述:
由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成,此运行模式为目前是国内先进成熟的汽车尿素液生产设备,已进入大规模工业生产阶段。
一)预混合系统:采用均匀系统,去除原料液中部分醛类,并起到均质作用。
二)换热系统(可选项):调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温,以便尿素颗粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)初过滤及脱色系统:去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液更加清澈。
四)精滤系统:防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序,影响后道产品质量。
五)提纯系统:采用多级提纯塔方式,去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质,确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求。
六)微滤系统:拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质,保证成品质量稳定可靠。
七)还原再生系统:提纯塔在工艺生产过程中逐步失效,到达一定周期需要进行还原再生处理,过程需6-8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用,可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水,该废水不含其它重金属,主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。
年产1800吨汽车尿素液生产设备主要优点:
(一)我公司研制的新型汽车尿素生产设备,所生产的车用尿素溶液按国家新标准GB29518-2013
(二)公司生产汽车尿素生产设备,在生产过程中无空气污染,无水污染。
(三)公司所生产的汽车尿素生产设备符合国家标准,
(四)汽车尿素生产设备生产车用尿素溶液的材料为优质农业尿素和超纯水。
(五)生产工艺:地下深层水或自来水经处理后达到超纯水标准,加入尿素均质搅拌后,经级过滤提纯所取得液体为AUS32氮氧化物还原剂既尿素水溶液。
(六)每吨尿素可生产(2.5-3)吨尿素溶液,(根据化肥的质量)。
(七)尿素现价1500元一吨,一吨尿素生产三吨尿素溶液,500元/吨,现市场价2800-3600元/吨。
年产1800吨汽车尿素液生产设备满足标准:
车用尿素生产设备产品标准 |
设计标准 |
电阻率:15 MΩcm2/25℃ |
|
GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求 |
年产1800吨汽车尿素液生产设备项目预期效益分析:
一)车用尿素液生产设备生产制造费用: |
||||
序号 |
名称 |
消耗量 |
费用(元/吨) |
备注 |
1 |
尿素原料 |
1/3吨 |
600 |
原料1800元/吨 |
2 |
包装材料,灌装系统,成品运输或储存等,费用未计算在内 |
|||
二)车用尿素液生产设备运行费用(单机功耗按小时核算,其它费用按年核算): |
||||
序号 |
名称 |
消耗量 |
费用(元/吨) |
备注 |
1 |
电耗 |
7.5KW |
4.8 |
0.78元/度 |
2 |
水费 |
1.2吨 |
4.2 |
3.5元/吨 |
3 |
人工费 |
3000元/(人.月) |
28.8 |
按照2个操作工 |
4 |
耗材费用 |
日常维护 |
2.5 |
|
5 |
设备折损 |
4万/年 |
12.8 |
8年计算 |
6 |
运行费用 |
53.1 |
||
7 |
总费用 |
653.1 |
||
三)车用尿素液生产设备项目预期效益: |
||||
序号 |
名称 |
年产量(吨) |
单价(元) |
总计(万元) |
1 |
年产值 |
1800 |
3500 |
630 |
2 |
年利润 |
1800 |
2846.9 |
512.4 |
一)车用尿素液生产设备生产制造费用: |
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序号 |
名称 |
消耗量 |
费用(元/吨) |
备注 |
1 |
尿素原料 |
1/3吨 |
600 |
原料1800元/吨 |
2 |
包装材料,灌装系统,成品运输或储存等,费用未计算在内 |
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二)车用尿素液生产设备运行费用(单机功耗按小时核算,其它费用按年核算): |
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序号 |
名称 |
消耗量 |
费用(元/吨) |
备注 |
1 |
电耗 |
7.5KW |
4.8 |
0.78元/度 |
2 |
水费 |
1.2吨 |
4.2 |
3.5元/吨 |
3 |
人工费 |
3000元/(人.月) |
28.8 |
按照2个操作工 |
4 |
耗材费用 |
日常维护 |
2.5 |
|
5 |
设备折损 |
4万/年 |
12.8 |
8年计算 |
6 |
运行费用 |
53.1 |
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7 |
总费用 |
653.1 |
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三)车用尿素液生产设备项目预期效益: |
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序号 |
名称 |
年产量(吨) |
单价(元) |
总计(万元) |
1 |
年产值 |
1800 |
3500 |
630 |
2 |
年利润 |
1800 |
2846.9 |
512.4 |